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汽车钣金检具如何测量

汽车钣金检具如何测量

发布日期:2019-07-12 作者: 点击:

一、汽车检具的概述:

检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它版本文件提到的样架有同样意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面一定要根据零件的CAD数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能尺寸,还能利用汽车检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能,但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的在线检测功能。

检具设计、制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD数据)为基准。当零件无主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。

在正常是有频率和良好的保养维护情况下,应保证检具与其对应的压延模具和焊接汽车夹具具有相同的使用寿命。

检具制作前考虑事项(五点):

1.成品要求精度的部位及精度确认方法。

2.精度要求的重要度及确认方法。

3.成品在冲压件加工时产生变形量考虑。

4.使用上的考虑(方便、轻量化、快速)。

5.整体结构坚而不变形。 

汽车夹具

三、检具的介绍:1.使用目的:

零件的形状、减边、折线、孔位的检查。

2.使用材料:

A、轮廓(外形)表面:

大、中冲压件:由可加工树脂材料组成(具有良好的表面及耐磨耗性的树脂);

小冲压件:铝合金或钢或加工树脂材料组成(具有良好的表面及耐磨耗性的树脂);

检查样板及其它:铁材或树脂。

B、检具骨架:

大、中冲压件:本体及分割体:1)树脂——具有良好之表面及耐磨耗性之树脂,再经玻璃纤维补强后具充分之强度。2)钢材。

小冲压件:铝合金 

C、补强构造:

钢管——脚架部分为圆形,外径1cm以上,基座方管外形25×25mm以上,钢管架构完成后应给予适当热处理以消除内应力,检具的构造应具有充分的强度,在正常使用下不得产生任何弯曲变形。

D、基准块:

大、中冲压件:钢钣或钢钣加树脂;

小冲压件:铝合金。

3.涂装:

A、检具制作完成后,检具本体及脚架要进行涂装作业:

检查作业性质之区分(本体治具部分):零接触面:白色;间隙检查面:3mm间隙(形状部)绿色;1mm间隙面(孔位部)红色;非检查面区:绿色。

B、外观涂装:

检查治具的脚架及本体宜喷蓝色或客户要求。


本文网址:http://www.shknjx.com/news/476.html

关键词:汽车检具,汽车夹具,汽车治具

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