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打造汽车工业强国应从检具抓起

打造汽车工业强国应从检具抓起

发布日期:2019-06-25 作者: 点击:

     2017年,我国汽车产销达到了2900余万辆,迈进3000万辆大关只差一步之遥,可以说是当之无愧的汽车大国。遗憾的是,尽管近些年我国的汽车工业水平、技术水平、设计水平等各项技能都有了大的进步,却仍然称不上是世界汽车强国。

  2015 年 5 月,我国发布《中国制造 2025》规划,明确了成为制造强国的目标;2016 年8月又发布了《装备制造业标准化和质量提升规划》,提出到2020年工业基础、智能制造、绿色制造等标准体系基本完善,质量标准与国际标准快速接轨;2017年4月24日,国务院再度同意了“中国品牌日”的批复,同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”,提出了要打造我国汽车品牌向上的决心。 

  但工欲善其事,必先利其器。如何有序落实上述政策的实施,质量是尤为关键的一个关卡,而检具正是质量控制汽车夹具不可或缺的检测工具,自此,在汽车行业里,汽车检具开启了属于它的荣耀一生。

汽车治具

  汽车检具是汽车质量的保护神 

  “好设计的前提是要有正确的检具,汽车检具一直被视为是汽车质量的保护神。”在接受《中国汽车报》记者专访时,有着40余年检具行业经验的一汽大众有限公司测量技术工程师廖大岚一针见血地指出,要想实现我国汽车的汽车治具制造强国梦,汽车检具是汽车零部件和整车组装、生产线上不可缺少的检测设备和工具。 

  廖大岚介绍,汽车检具是用于汽车产品检验的专用测量工具的总称,通过各种测量手段检测、提供测量数据,用于判定汽车零部件的功能性尺寸、汽车组件的搭接及匹配精度,相当于汽车零部件企业以及整车厂商的第三方认证工具。 

  “通过检具对产品精度进行控制,可除产品部件在调试阶段可能存在的匹配和搭接问题,提高产品的结构性能和外观性能,目前在产品开发中形状复杂和重要度高的零件,几乎全部需要开发检具,这也是体现汽车智能制造的表现。”廖大岚解释说,现代工业的快速发展,推动汽车生产的流水线汽车检具作业效率不断提高,如今,在整车装配流水线上,平均8分钟就能安装好一辆整车。一辆汽车有上千个零件,假如其中一两个零部件出现了问题,很有可能导致整辆车装配失败。因此,要保证在流水线投入之初每个零部件都完全合乎标准,就一定需要检具。


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关键词:汽车检具,汽车夹具,汽车治具

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